Футболист "Анжи" Андрей Ещенко, который восстанавливается после операции на "крестах", рассказал об украинском этапе своей карьеры.

- Игорь Гамула, который наблюдал за вами в украинском чемпионате, рассказывал весной: "Ещенко всегда выделялся скоростью, умением поддержать атаку. Но чего-то принципиально нового в его игре я теперь не обнаружил. Просто парня заметили, дали шанс - и вот раскрылся…" Он прав?
- Мне кажется, играю я лучше, чем пять лет назад. Опытнее стал. Но у каждого тренера свои взгляды. Один в тебя верит, другой - нет. Когда я стабильно выходил в киевском "Динамо", Хиддинк меня в сборную не приглашал. Значит, не видел в своей команде. А вот в "Анжи" позвал. Адвокату в сборной я тоже был не нужен, а Капелло пригодился. В футболе такие повороты сплошь и рядом.

- Играя в киевском "Арсенале", вы все равно знали, что вернетесь в Россию, будете пробиваться в сборную?
- Я к этому стремился. Проще всего было осесть на Украине. Заключить новый контракт с "Динамо", "Арсеналом" или еще каким-то клубом, зарабатывать деньги и не дергаться. Однако мне хотелось чего-то достичь в карьере. Я мечтал играть в России. Ради этого согласился на скромные условия в "Волге". Стабильности предпочел полную неизвестность. И не прогадал!

- Главная претензия к себе за украинский период?
- Не стоило пятилетний контракт с "Динамо" подписывать. Привязывать себя на такой огромный срок. Да и вообще в раннем возрасте менять чемпионат не надо. Психологически - разница колоссальная. Я в Киеве чувствовал себя легионером, некомфортно.

- Хоть один друг там появился?
- Милевский, Алиев, Ярмоленко. До сих пор общаемся.

- "Феррари" у Милевского тогда уже был?
- Да.

- У вас такой машины не будет никогда?
- Почему? Я не исключаю. Но пока доволен своим "Мерседесом".

- Ващук прокатился по Киеву на "Феррари" Каладзе. Сказал - настолько низкая подвеска, что всю задницу отбил. Смысла в таком автомобиле никакого.
- А я ездил на спортивном "Астон Мартине" Реброва. Согласен - подвеска жестковатая. На "Мерседесе" поприятнее.

- Правда, что в Киеве по квартирам ходил специально обученный человек - проверял, на месте ли вы?
- Это второй тренер, Зуев. Явился вечером. Оглядел меня, жену, собаку. Кивнул: "Все нормально. Ну, давайте". И двинул к Милевскому.

- Бред?
- Может, и правильно. Чтоб молодые не расслаблялись. К ветеранам-то не ездили. Нас двое таких "поднадзорных" было, я да Артем.

- Визиты регулярные?
- Два-три раза в неделю. Я был все время дома - и проверки прекратились.

- Когда-то загул накануне финала Кубка Украины обошелся Милевскому в сотню тысяч долларов. А каков рекордный штраф в вашей карьере?
- В "Динамо" сцепились с бразильцем Клебером. Демьяненко каждого оштрафовал на тысячу долларов.

- Из-за чего сцепились?
- На тренировке часто противостоял Клеберу. То на опережение сыграю, то в подкате выбью мяч. Он завелся и сзади откровенно рубанул по ногам. Я вскочил, оттолкнул его и получил кулаком в челюсть. Врезал в ответ. Тут ребята вмешались, разняли.

- С Клебером в Киеве и Пеев отношения выяснял. Делился в интервью подробностями: "Была стычка на тренировке. На следующий день Клебер подождал в машине, пока я приеду на базу, и налетел сзади. Вновь завязалась драка. А Игорь Суркис обратился ко мне перед всей командой с просьбой не мстить бразильцу…"
- Да, Милевский с Ребровым говорили, что Клебер со многими в команде дрался. Подловатый парень, всё исподтишка. Это меня и возмутило. Не понимаю таких футболистов.

- В "Днепре" вы застали безумного бразильца, о котором легенды ходили?
- Алсидеса? Да. Толковый защитник, между прочим. Высокий, скоростной, техничный. Но чудил сильно. Игнорировал сборы, попадал на 50 процентов зарплаты. А закончил тем, что передвигался по Днепропетровску с охранниками. Сам их нанял.

- Одноклубников опасался?
- Нет, подрался с кем-то в городе. Люди оказались непростыми, да и Алсидес - непростой. Я узнал - из уличных пацанов.