"Теневой" рулевой раскрыл секреты "Металлиста"

Добавлено:

Имена руководителей "Металлиста" хорошо известны публике: Александр Ярославский, Сергей Волик, Мирон Маркевич… Однако зачастую за рулем той или иной организации на самом деле находятся люди, фамилии которых известны несравнимо меньше.

У легендарного водилы металлистовского автобуса Александра Костенко – примерно как у анекдотического героя-маршрутчика: если не третья рука из спины растет, то уж уши точно в режиме surround работают. Прокопыч (уж так принято в "Металлисте" – всех называть по отчеству) в большинстве случаев сидит к футболистам спиной и вроде как следит за дорогой, но, как оказалось, знает много чего интересного из жизни команды.

Плюс ко всему, Прокопыч – столь же самый опытный среди своих коллег в футбольных клубах элиты, как Мирон Маркевич в украинском тренерском цеху – более 30-ти лет стажа и 2 миллиона километров. Да и тренером в команде Костенко успел поработать – аж целых два дня!

"Ну, не совсем так, – скромничает Прокопыч. – Я замещал администратора и начальника команды. Это было в 1976 году. Я тогда только полгода работал в клубе. Перед последней игрой с Горловкой за неудовлетворительные результаты уволили несколько человек с руководящих должностей. И тогда председатель Госкомспорта сказал мне, чтобы я сам решал все организационные вопросы. Пришлось встречать судей, готовить форму, заполнять протоколы и даже выводить команду на игру! Кстати, на место старого тренера пришел всем известный Евгений Лемешко, с которым мне посчастливилось проработать 13 лет".

О Евгении Лемешко Александр Костенко вспоминает с юмором. Потому как тот был юморным человеком.

"Он очень любил шутки, всевозможные поговорки, байки. Всегда старался поддерживать в команде хорошее настроение – каждая его установка на игру заканчивалась каким-нибудь афоризмом или пословицей, часто он любил подшучивать и над игроками. Помню, в 1977 году, едем мы домой после проигранной вчистую – 0:3 – игры. И тут нам навстречу ассенизаторская машина.

Лемешко поворачивается ко мне и говорит: "Саша, смотри, коллега твой", я спрашиваю: "Почему?", а он мне отвечает: "Так он дерьмо возит и ты тоже". Вот такой он был человек. Кстати, Маркевич характером очень на Лемешко похож, тоже очень о людях беспокоится, несмотря на то, кто ты – футболист, водитель или доктор", – отозвался о нынешнем коуче Прокопыч, для которого Мирон Маркевич – уже 14-й тренер за время его работы в "Металлисте".

После положительного результата игры в салоне автобуса всегда много смеха. Футболисты – народ веселый, знают друг о друге все, естественно, существуют и традиционные шутки. В былые годы, впрочем, тоже было весело – то кирпичей в сумку натолкают, то шнурки спящему завяжут…

Руслан ФоминКак выяснилось, за исключением случаев очень далеких переездов, когда игроки предпочитают добираться альтернативными способами, у каждого "металлиста" в автобусе свое место. Четвертый ряд справа, например, – традиционное кресло Северина Ганчаржика во всех поездках. Прокопыч говорит, что с "местовыми" дело обстоит очень даже строго. И если в команду приходит новичок, он всегда сначала у водителя спрашивает, куда ему можно сесть. Опять же, довольно удобно – если кто-то что-то забыл, всегда известно, чья вещь и кому ее передать. Тренеры, конечно, едут впереди. Но и тут есть свои различия.

Например, Валерий Лобановский, команду которого Прокопычу тоже иногда доводилось возить, всегда садился слева, за водителем. От него унаследовал эту привычку и Геннадий Литовченко. А вот все остальные всегда садились справа – словно штурманы. Однажды глубокой промозглой вечерней осенью по дороге в Кривой Рог застряли в днепропетровской пробке. "Чего стоим, кого ждем?" Тренер металлистовской "молодежки" Сергей Ралюченко собрал "дозор" из себя и клубного массажиста, и пошел посмотреть на свет в конце "тоннеля". "Разведчикам" удалось не только посмотреть, но и разогнать затор, в один из просветов которого Костенко удачно и "вписал" автобус. Дальше было главное – подхватить на ходу Ралюченко, потому как скорость уже набрал приличную.

Вообще, самые большие проблемы как раз бывают в Днепропетровске. По понятным ревностно-болельщицким причинам. Один раз там у Прокопыча даже забрали водительские права. А как-то в Симферополе, после победы над "Таврией" при выезде со стадиона буйствующие фанаты камнем разбили стекло. Установка нового обошлась в 2 тысячи баксами.

Бывало и хуже. Зимой 1987 года проводили команду на игру, а возвращаясь домой попали под такой снегопад, что автобус занесло на три метра в высоту. Восемь суток разгребали снег!

"Вообще же у нас все четко по расписанию – в строго определенное время мы должны приехать на место, чтобы игроки могли нормально поесть. Ну, если слишком далеко ехать, ребята берут с собой сухие пайки, – поясняет водитель. – Бывали ведь поездки, когда нужно было за раз проехать 7 тысяч км. И для себя усвоил и коллегам-водителям рекомендую: в дороге не пить кофе – только крепкий чай. А заодно не мешает следить за своим весом – лишняя масса способствует процессу засыпания за рулем. Нужно сконцентрироваться на дороге и ни в коем случае не слушать музыку и не разговаривать. Главное – перебороть тот момент, когда тебе больше всего хочется спать. Дальше будет легче".

На вопрос о том, сколько ему надо времени, чтобы адаптироваться к новому автобусу, Прокопыч, улыбаясь, ответил: 10 минут.

Спортивные Новости RSS - Спортивные Новости - Terrikon

22 ноября

10:49
Испания - фаворит чемпионата мира-2026 по версии Goal.com
10:33
НХЛ: Нью-Джерси нанес поражение лидеру Востока Каролине и другие матчи дня
10:20
Та Самая Пятница в Алло: гpaндиозный день распродаж
10:18
НБА: Лейкерс уступил Орландо и другие результаты игрового дня
10:02
Челси снова будет играть без Риса Джеймса
09:47
Не пропустите жеребьевку плей-офф Лиги наций - Украина узнает соперника
09:31
Председатель правления Манчестер Сити: Рад, что путь Гвардиолы в клубе продолжится
09:16
Алексей Хобленко: Черноморец всегда любил отбирать баллы у Динамо
09:00
Пять интриг 12-го тура АПЛ
08:44
Новый контракт Ямаля: Детали сделки с Барселоной
08:29
Владислав Лупашко: Колос действительно стал другим
08:14
Кубок Испании: Реал Сосьедад разгромил клуб Терсеры, смотреть видео пяти голов
08:00
Главное за день: Лунина - в Запас, Зинченко - в Интер, Холанда - с повышением и другие новости

21 ноября

22:32
Официально: Гвардиола остается в Манчестер Сити
19:59
Хобленко уверен, что судьи УПЛ издеваются над Черноморцем
19:41
Стало известно, кто заменит в состав Баварии травмированного Палинью
19:22
Марко Матерацци хочет помириться с Зинедином Зиданом
19:05
Адиль Рами: Марсель - очень, очень хороший выбор для Погба
18:47
Генрих Мхитарян: Я начал этот сезон ужасно
18:31
Тренер Ноттингема уверен, что его команда сможет конкурировать с Арсеналом
18:13
Президент Дженоа: Я заставлю Виейра и Балотелли обняться и подружиться
18:00
Дзамбротта: Мне понравилась позиция Фонсеки в конфликте с Леао
17:45
Ипсвич обещает устроить "адский прием" МЮ и их новому тренеру
17:31
Наставник Тоттенхэма встал на защиту дисквалифицированного за расизм игрока
17:16
Нико Уильямс мечтает вывести Испанию в финал ЧМ-2026
16:59
Источник: Бывший тренер Шахтера заинтересовал Сантос
16:46
Бразильский легионер не поможет Вересу в матче с лидером УПЛ
16:29
Имад Ашур: Обидно, что совокупность травм у Макуана наложилась друг на друга
16:14
Нагельсманн ведет переговоры о новом контракте со сборной Германии
15:57
Сыч о дебюте в сборной: У меня словно второй день рождения!
15:40
Капитан Челси снова травмировался
15:26
Шахтер разбил Ингулец в матче молодежных команд: видео пяти голов
15:13
СМИ: Будущее Яремчука в Олимпиакосе находится под вопросом
14:55
Макуана вернулся к тренировкам с Полесьем после "трех тяжелых недель"
14:39
Миколенко: Первые 10 минут с Албанией были идеальными, но потом...
14:23
НХЛ: семь шайб Далласа и Сан-Хосе и другие лучшие моменты дня
14:07
НБА: видео лучших моментов игрового дня, 21 ноября
13:44
Лучший тренер Украины - Руслан Ротань. Селезнев сказал
13:31
Эрлинга Холанда хотят сделать самым высокооплачиваемым в АПЛ
13:17
Ла Лига назвала пятерых претендентов на звание игроков ноября