Почем чартер для болельщика?

Добавлено:

ЯК-42

«Отчего люди не летают так, как птицы? Знаешь, мне иногда кажется, что я птица. Когда стоишь на горе, так тебя и тянет лететь. Вот так бы разбежалась, подняла руки и полетела. Попробовать нешто теперь?»
А.Н. Островский «Гроза»

Отправиться в поиски для ответа на вопрос, вынесенный в заголовок, меня подтолкнула новость, опубликованная на «Терриконе». Она о поездке болельщиков «Шахтера» на матч с «Олимпиком». Шестидесятичасовая поездка на автобусе обходится болельщикам в 340 евро (приблизительно 425 долларов).

Мне стало интересно, а во сколько обойдется нам, болельщикам, заказать чартер? Ведь 60 часов в автобусе – это надо быть очень закаленным фанатом. А если цена на чартер окажется приемлемой – почему бы не ввести это в постоянную практику? Возможно, не сегодня. А когда-нибудь. Когда въезжать во Францию гражданину Украины не придется через Чехию. Ибо отношение «свободной Европы» в визовом вопросе к гражданам Украины более чем оскорбительное.

Человек (или группа людей), желающий заказать чартер, может обратиться в какую-либо авиакомпанию. К примеру, зайти на сайт компании «Донбассаэро» в раздел о чартерных перевозках. Женщина на другом конце провода вежливо и терпеливо разъясняет все нюансы, необходимые для ответа на вопрос.

Прежде всего, для чартерных перевозок могут быть предоставлены два самолета: ЯК-42 (120 кресел) и Airbus А-320 (165 кресел). Если идти по наиболее дешевому варианту, лучше остановиться на ЯК-42.

На пути до Марселя в зависимости от веса перевозимых пассажиров и багажа самолету может потребоваться дозаправка. Однако остановка на дозаправку – это лишние расходы. Поэтому следует выяснить, при каких условиях дозаправка не требуется. В нашем случае на борту должно присутствовать не более 6,5 тонн весу.

Далее формальности требовали написать письмо в «Донбассаэро» с просьбой просчитать стоимость подобного перелета. В ответ на письмо был получен ответ. Гипотетический чартерный рейс Донецк-Марсель-Донецк без дозаправки обойдется в сумму, эквивалентную 60500 долларам США (включены все сборы). Вылет 16 апреля утром, возвращение 17 апреля утром.

Существует еще один нюанс. Сразу после игры, ночью, улететь не удалось бы. В ночное время некоторые зарубежные аэропорты (в их числе и марсельский) не выпускают самолеты ЯК. Сложно сказать, чем им не угодил ЯК. А вот Airbus они бы выпустили.

Путем несложных математических вычислений можно выяснить, какую долю от суммы чартера потребуется внести каждому болельщику. Условимся, что общее количество перевозимой тяжести не должно превышать 6500 кг, а вес среднестатистического болельщика (к примеру) будет 90 кг. В итоге имеем приблизительно 70 человек и 200 кг оставим на ручную кладь (около 2,5 кг). Итого, на одного человека выходит около 865 долларов США в оба конца.

Много это или мало? Рейсовый билет Киев-Марсель-Киев у компании Air France (прилет 16-го апреля, вылет 17-го) в эконом класс стоит 10064 грн. (без включения сборов). Или приблизительно 1260 долларов. То есть – на, грубо говоря, 400 долларов больше, нежели чартером.

Итак, летать чартером однозначно дешевле. Весь вопрос в том, как скоро мы, болельщики, сможем себе позволить самостоятельно организовывать чартеры и открывать визы в страны, лежащие к Западу от наших границ.

Юрий Попов

Спортивные Новости RSS - Спортивные Новости - Terrikon

24 апреля

23:34
Зубков вывел Трабзонспор в финал Кубка Турции: обзор матча
23:23
Виктор Коваленко забил свой первый гол в сезоне: смотреть видео
20:25
Александер-Арнольд уже почти игрок Реала
19:42
Алан Ширер про Хойлунда: Я вижу сломанного игрока
19:25
Ван Нистелрой ждет решения Лестера о своем будущем
19:04
Источник: Осимхен вместо АПЛ выбрал Саудовскую Аравию
18:49
Матч Серии А перенесен из-за трагедии
18:33
Виктор Вальдес возобновил тренерскую карьеру
18:13
УАФ проведет всеукраинский турнир среди ветеранов и чемпионат по ампфутболу
17:58
Судаков: Де Дзерби больше всего повлиял на мое восприятие футбола
17:45
Конопля ждет предложения Шахтера о новом контракте
17:35
Луис Энрике: Цель ПСЖ - не рекорды, а титулы
17:23
FAVBET Tech продолжает поддерживать Wtech ради усиления роли женщин в tech-отрасли
17:17
"Хочу продолжать играть и забивать голы": Варди отказался завершать карьеру
16:58
Шахтер и Динамо сыграют в один день: расписание матчей 28-го тура УПЛ
16:43
Таловеров восстановился раньше срока и снова готов играть за Плимут
16:26
Вальтер Сабатини просит не сравнивать Довбика с Джеко
16:12
Байер потерял двух игроков перед решающими матчами сезона
15:59
Камавинга больше не поможет Реалу в этом сезоне
15:45
Артета: Впереди у Арсенала самая важная игра сезона
15:30
Индзаги: Я волнуюсь, ведь Интер не привык проигрывать два матча подряд
15:16
Судаков: Наполи и Ювентус - это мечта для любого игрока
15:02
Кубок Либертадорес: бабочка от вратаря Ботафого, спасение Ривера и другие видеообзоры дня
14:54
Кабаев: У Динамо есть задача - выиграть УПЛ и Кубок
14:37
Конец эпохи: Джейми Варди уходит из Лестера
14:22
Алиссон: Мой гол действительно перевернул игру в нашу пользу
14:05
Источник: Ювентус сделал Шахтеру предложение по Судакову
13:45
Жозе Моуринью может возглавить Лидс
13:30
Александр Хацкевич: Это был не футбол, а шахматы, в которых Шахтеру повезло
13:17
Барселона заявила, что ее обидели с билетами на финал Кубка Испании
13:04
Тевес готов привезти Криштиану в Аргентину, чтобы он сыграл с Месси
12:53
Продать за 10 миллионов: журналисты расписали будущее Зинченко
12:34
Аллегри хочет второй раз войти в миланскую реку
12:14
Астон Вилла надеется заинтересовать Кевина де Брюйне
12:04
Еще один украинский вундеркинд появился в Бундеслиге
11:53
Эпицентр хочет построить новый стадион рядом с Киевом
11:41
Трубин - выбор Манчестер Сити, но не первый
11:28
Квасница недоволен Карпатами и хочет вернуться в Рух
11:14
Рэшфорд никогда не помирится с Аморимом и не вернется в Манчестер Юнайтед
10:52
Валерий Бондарь: Может, Полесье делает какие-то процедуры с воротами, что в них не залетает никогда