Чемпионат Украины-2009, класс N3: ни капли интриги

Добавлено:
Источник: Автоцентр

Как бы ни хотелось нам приукрасить интригу, которая будто бы имела место в классе N3, а только сделать это не удастся – по той простейшей из причин, что интриги в нем не было ни капли.

Как ни печально, данный класс не имел себе равных с точки зрения предсказуемости результатов… По сути дела, о том, что в Украине едва ли наберется достаточное количество N-групповой двухлитровой техники, все прекрасно знали и перед сезоном. Тем не менее, класс был предусмотрен регламентом – это решение стало следствием давно тянувшейся войны за отделение подобных автомобилей от А-групповых кит-каров, с  которыми им бороться объективно было не с руки.

Впрочем, специалистам было очевидно с самого начала, что из двух получившихся классов – N3 и А7 – первый находится в заведомо невыгодном положении. Ведь в случае «нехватки кадров» именно пилотам N3 пришлось бы против воли переходить в номинально старший А7, а не наоборот. Собственно говоря, получилось именно так, как предсказывали: на двух этапах чемпионата, в Мариуполе и Ялте, машины класса N3 были принудительно переведены в А7, что и поставило крест на младшем из этих классов. Могло ли быть по-другому? Вряд ли. Допустим, Алексей Штанько и Михаил Анисимов нашли бы средства и возможности стартовать в Мариуполе и Ялте. Да, формально в этом случае в классе N3 состоялись бы пять этапов – и это условие было бы выполнено. Но общее количество участников класса все равно осталось бы в два раза (!) меньшим, чем это требуется для полноценного чемпионата…

Другим, откровенно грустным моментом прошедшего сезона, стало практическое отсутствие конкуренции в классе в борьбе за победы. С первых же гонок сезона преимущество Сергея Фаюка обозначилось как нельзя более четко – в Белгороде-Днестровском и Херсоне одессит выиграл у соперников все без исключения спецучастки! Да, по ходу сезона Сергей Лукомский и Сергей Чекан ощутимо добавили в скорости – но для того, чтобы поменять акценты в классе, этого все равно оказалось недостаточно.

Что же ожидает класс N3  в будущем сезоне? По сути, вариантов развития событий всего лишь два. Первый: в Украине начнется бум на двухлитровые омологированные машины, который приведет к тому, что класс будет стабильно наполняться. Верите вы в такой расклад – с учетом стабильно тяжелого финансового положения в стране? И не кажется ли вам более вероятным сценарий, при котором экипажи класса N3 будут сознательно заявляться в старший класс А7, чтобы иметь хоть какие-то шансы на чемпионский титул? Гадать глупо – ответ даст лишь время…

Статистика класса N3:
Состоялось три этапа
Стартовало 6 первых пилотов и 8 вторых пилотов
Чемпионат в классе не состоялся
Победитель среди первых пилотов: Сергей Фаюк
Победитель среди вторых пилотов: Виктор Артемов

Победители спецучастков:
Сергей Фаюк – 15
Сергей Лукомский – 4
Сергей Чекан – 4
На двух СУ пилотам класса N3 по разным причинам было назначено одинаковое время.

Фото Владимира Некрасова

Спортивные Новости RSS - Спортивные Новости - Terrikon

24 апреля

19:25
Ван Нистелрой ждет решения Лестера о своем будущем
19:04
Источник: Осимхен вместо АПЛ выбрал Саудовскую Аравию
18:49
Матч Серии А перенесен из-за трагедии
18:33
Виктор Вальдес возобновил тренерскую карьеру
18:13
УАФ проведет всеукраинский турнир среди ветеранов и чемпионат по ампфутболу
17:58
Судаков: Де Дзерби больше всего повлиял на мое восприятие футбола
17:45
Конопля ждет предложения Шахтера о новом контракте
17:35
Луис Энрике: Цель ПСЖ - не рекорды, а титулы
17:23
FAVBET Tech продолжает поддерживать Wtech ради усиления роли женщин в tech-отрасли
17:17
"Хочу продолжать играть и забивать голы": Варди отказался завершать карьеру
16:58
Шахтер и Динамо сыграют в один день: расписание матчей 28-го тура УПЛ
16:43
Таловеров восстановился раньше срока и снова готов играть за Плимут
16:26
Вальтер Сабатини просит не сравнивать Довбика с Джеко
16:12
Байер потерял двух игроков перед решающими матчами сезона
15:59
Камавинга больше не поможет Реалу в этом сезоне
15:45
Артета: Впереди у Арсенала самая важная игра сезона
15:30
Индзаги: Я волнуюсь, ведь Интер не привык проигрывать два матча подряд
15:16
Судаков: Наполи и Ювентус - это мечта для любого игрока
15:02
Кубок Либертадорес: бабочка от вратаря Ботафого, спасение Ривера и другие видеообзоры дня
14:54
Кабаев: У Динамо есть задача - выиграть УПЛ и Кубок
14:37
Конец эпохи: Джейми Варди уходит из Лестера
14:22
Алиссон: Мой гол действительно перевернул игру в нашу пользу
14:05
Источник: Ювентус сделал Шахтеру предложение по Судакову
13:45
Жозе Моуринью может возглавить Лидс
13:30
Александр Хацкевич: Это был не футбол, а шахматы, в которых Шахтеру повезло
13:17
Барселона заявила, что ее обидели с билетами на финал Кубка Испании
13:04
Тевес готов привезти Криштиану в Аргентину, чтобы он сыграл с Месси
12:53
Продать за 10 миллионов: журналисты расписали будущее Зинченко
12:34
Аллегри хочет второй раз войти в миланскую реку
12:14
Астон Вилла надеется заинтересовать Кевина де Брюйне
12:04
Еще один украинский вундеркинд появился в Бундеслиге
11:53
Эпицентр хочет построить новый стадион рядом с Киевом
11:41
Трубин - выбор Манчестер Сити, но не первый
11:28
Квасница недоволен Карпатами и хочет вернуться в Рух
11:14
Рэшфорд никогда не помирится с Аморимом и не вернется в Манчестер Юнайтед
10:52
Валерий Бондарь: Может, Полесье делает какие-то процедуры с воротами, что в них не залетает никогда
10:39
9:0 - и Бенфика без Трубина выходит в финал Кубка Португалии: смотреть обзор
10:25
Маленький сын Гочолейшвили победил болезнь
10:10
Восточноевропейская лига: фантазия от суперкомпьютера
09:51
Имад Ашур: Полесье проиграло сильнейшей команде страны