«Дакар»: день девятый

Добавлено:
Источник: Автоцентр

Девятый этап «Дакара'2010» стал последним, на котором участникам пришлось преодолевать настоящие пески – на этом гонка покинула знаменитую чилийскую пустыню Атакама.

В конце этапа всех ждали очередные каменистые и скоростные дороги, однако из-за утреннего тумана, когда невозможны полеты вертолетов (обеспечивающих не только видеосъемку, но и безопасность участников), организаторы приняли решение отложить старт с 7 утра на 11 и из-за этого сократить этап.

Вместо 338 боевых км остались лишь 170, но все они практически полностью пролегали по песчаному бездорожью с дюнами и полями «верблюжьей колючки». В реалии это был самый протяженный пустынный участок на всем латиноамериканском «Дакаре» за два его года существования.

Перед стартом Стефан Петрансель делился мнением, что пески в Южной Америки в основной своей массе несравнимо тверже, нежели африканские, и тут у участников возникает гораздо меньше проблем с песчаными ловушками, нежели это было в Африке. И он был прав - большинство автомобилистов преодолело этот песчаный день без особых проблем, кроме… самого Петранселя! Хотя проблема была не совсем в песке: 9-кратный победитель «Дакара» потерял порядка 15 минут, умудрившись застрять на медленном отрезке между двумя холмиками «верблюжьей колючки», фактически повиснув на них и без того короткими свесами своего BMW X3. Отсюда лишь 6-е место с 17 минутами проигрыша на ставшем совсем коротком этапе.

Зато проблемы с песком, а точнее с пересечением дюн, были у мотоциклистов и грузовиков, но это было связано с особенностями их техники. У первых слишком малое пятно контакта колес с поверхностью и зачастую, замедляясь на вершине дюны, чтобы понять крутизну ее обратного склона, наездники зарываются своим задним колесом в песок. У грузовиков же основной проблемой является их большой вес – им часто не хватает мощности или же навыка пилотам, чтобы взять сходу штурмом очередную дюну (правда тут, в отличии от Африки, называть дюнами песчаные горы порой высотой в сотни метров, язык как-то не поворачивается). Самое опасное в такой ситуации не только засесть в песке, но и перевернуться на бок, что случилось на 7-м этапе с известным кольцевым пилотом Яном Ламмерсом, попробовавшем свои силы на грузовике, естественно голландской марки Ginaf. С экипажем все нормально, но из гонки они выбыли. Кстати это был второе опрокидывание грузовика Яна на этой гонке!

Но, благо, таких проблем не возникает у лидеров зачета грузовиков – слетанной пары «Камазов», которые уже много лет считаются непревзойденными мастерами как раз штурма дюн. В этот день Фирдаус Кабиров опередил Владимира Чагина на 4 минуты. Тем самым он не дал лидеру гонки выйти в рекордсмены «Дакара» по количеству побед на этапах и у Владимира сохраняется равенство с Петранселем – по 54 триумфа. Но Чагин по прежнему опережает в гонке напарника более чем на час, в то время как идущий третьим в зачете Марсель Ван Влие уступил россиянам очередной час и теперь его отставание от Чагина исчисляется почти 8,5 часами! А тем временем пилот боевой технички «Камаз» Ильгизар Мардеев после своих проблем на 7-м СУ продолжает карабкаться с 9-го места: он финишировал 4-м в 18 минутах от Кабирова и поднялся уже на 6-е место в общем зачете.

Аналогично проблем с дюнами не возникали и у лидеров мотоциклистов. Интересно, что организаторы вспомнили традицию последнего этапа африканских «Дакаров» и дали массовый старт наездникам в стиле мотокросса, выпуская их партиями, выстроенными в одну линию: первыми вместе стартовали 10 лидеров, а остальные ушли в бой группами по 20. Зрелище было незабываемым. А главное, что такой старт дал уникальную возможность рейдовикам схлестнуться в настоящей очной борьбе – ведь вся топ-10-ка стартовала в одно и тоже время! Это привело к настоящей дуэли между двумя главными антагонистами последних пяти лет на «Дакаре» – Серилем Депре и Марком Комой.

Интересно, что оба они попутно совершили небольшие навигационные ошибки. В то время как Марк поначалу объединился с несколькими пилотами, Сериль заблудился, да еще и потерял около минуты на неудачном преодолении каменистой канавы (это ж нужно было ее еще найти в пустыне). Но, эти неприятности не помешали этой паре как минимум 15 раз по-настоящему обгонять друг друга и по ходу этапа попеременно возглавлять протоколы, с разницей в 1-4 секунды между ними!

Ближе к финишу они все же избрали разные маршруты, но, несмотря на это, они пересекли линию почти одновременно: испанец, выиграв третий по счету этап «Дакара 2010» и 10-й в карьере, опередил Депре лишь на 4 секунды! Наверное это было делом чести… причем для обоих… Но расстановка сил осталась неизменной. Депре комфортно лидирует, опережая почти на полтора часа Пела Андерса Улльвесетера, Франциско Лопеса Контардо и Элдера Родригеша (финишировавших 4-м, 3-м и 7-м соответственно). В свою очередь эту тройку покрывают менее семи минут, так что бой за подиум будет острым до самого конца гонки.

В зачете внедорожников, показав три лучших времени, балом вновь правили пилоты VW. Нассер аль-Аттия, опасаясь того, что в случае еще большего разрыва между ним и Карлосом Сайнцом, последуют командные приказы, поставил перед собой и своим штурманом цель – отыграть в песках 6 минут! Ведь не смотря на свое WRC-происхождение, катарец является признанным мастером дюн. И он это подтвердил: выиграв 3-й этап на нынешней гонке, он отыграл без одной секунды аккурат 6 минут. По его собственным признаниям он еще никогда в своей жизни не атаковал так дюны, как в этот день. Интересно, другое, что Сайнц на этом этапе ненадолго заблудился, да еще и менял проколотое колесо! И если бы не эти обстоятельства, то где бы тогда были поставленные перед собой цели аль-Аттии…

К тому же Сайнц быстро догнал Нассера, однако не стал его обгонять, а довольно продолжительное время буквально висел на хвосте у катарца, явно играя с ним в «кошки-мышки», возможно заставляя его нервничать, и пробовал вынудить его на ошибку... Третьим в 7 минутах от Нассера на финише был Жинель де Вильер, а вот Марк Миллер финишировал только 5-м, уступив своему главному конкуренту, все тому же аль-Аттии почти 11 минут. Тем самым разрыв между его третьим местом и вторым Насера вырос до 20 минут. А ведь впереди остались в основном дорожные этапы, схожие со спецчастками WRC, на которых однозначное преимущество будут иметь двукратный Чемпион Мира по классическому ралли Карлос Сайнц и Чемпион Мира в класс P-WRC Нассер аль-Аттия, который в открытую заявляет, что его интересует только одно – победа на «Дакаре»!

Все НовостиRSS - Все Новости - Terrikon

04 августа

14:08
Будущий соперник Полесья одержал разгромную победу в чемпионате Венгрии
13:46
Дух Хайбери: Арсенал решил вспомнить старые добрые времена
13:32
Жеребьевка Лиги Европы: смотреть онлайн
13:32
ПСЖ, Бенфика, Болонья - ближайшие солерники Шахтера U-19
13:19
Прохлаждался дома: Ньюкасл категорически недоволен Исаком
13:16
Жеребьевка Лиги чемпионов: кто достался Динамо?
13:09
Георгий Судаков: Моменты создаем - осталось научиться их реализовывать
12:49
Гасперини недоволен поведением Довбика - его хотят продать
12:30
Железнодорожный тупик: строительство нового стадиона Манчестер Юнайтед - под угрозой
12:16
Подпольный трансфер Люка де Йонга в Порту закончился неожиданной презентацией
12:04
Грилиш тепло пообщался с Гвардиолой и может остаться в Сити
11:53
Тайсон Фьюри уже не собирается биться с Усиком в третий раз
11:37
УЕФА сократил число возможных соперников украинских клубов
11:26
У легенды Милана Франко Барези удалили узел в легком
11:16
Металлист-1925 - Оболонь: смотреть онлайн-трансляцию матча УПЛ
10:56
Шахтер должен был забивать Эпицентру четыре гола, говорит статистика
10:39
Расклады для Динамо: от Селтика до... Хамрун Спартанс
10:25
Замену Исаку Ньюкасл нашел в ПСЖ
10:15
Сегодня Шахтер узнает следующего возможного соперника
09:55
Миколенко отыграл весь триумфальный для Манчестер Юнайтед матч
09:40
Элина Свитолина разгромила финалистку Уимблдона в Монреале
09:27
Как Тоттенхэм проводил Сона и потерял Мэддисона
09:16
Украинский гонщик победил на легендарной трассе Формулы-1
08:55
Белая, синяя, желтая: Металлист-1925 представил новую форму
08:37
Шахтер и Эпицентр собрали рекордную аудиторию
08:19
Соперник Динамо усилился легендарным бразильцем
08:00
Главное за день: феерия Кудровки, напряг Шахтера, удача Полесья и другие новости
00:10
ПСВ Эйндховен завоевал Суперкубок Нидерландов

03 августа

23:59
Криштиану Роналду боится 5G и не оставляет телефон в спальне
23:44
Челси официально оформил переход защитника Аякса
23:18
Тренер Ньюкасла не уверен, вернется ли Исак к тренировкам
22:55
Аль-Наср предпринял попытку подписать капитана Манчестер Юнайтед
22:38
Лупашко: Должны были использовать свои моменты
22:15
Ротань: Рад что у наших игроков есть характер
21:49
Нагорняк: Полагаю, Эпицентр выглядел очень достойно
20:20
Полесье побеждает Карпаты в борьбе за звание третьей силы УПЛ: смотреть обзор матча
19:43
Пробий с победы дебютировал в Первой лиге
19:24
Арда Туран: Мы – один коллектив, одна семья
19:13
Шахтер дожимает Эпицентр на старте чемпионата: смотреть видеообзор
19:09
Ефим Конопля: Указание тренера было – выйти и добавить скорости в атаке