Команда Ferrari обеспокоена ситуацией с двойными диффузорами. В Маранелло считают, что некоторые команды могут слишком вольно трактовать регламент.

На презентации F10 в четверг технический директор Ferrari Альдо Коста сказал, что, по крайней мере, одна команда дошла до предела законности в проектировании своего двойного диффузора и эта ситуация беспокоит Скудерию.

«Мы оказались в очень неприятном положении в прошлом году, и все еще считаем, что двойные диффузоры незаконны, - сказал Коста. – Возможно, история получит продолжение».

Такого же мнения придерживается и шеф-дизайнер Ferrari Николас Томбасис: «Двойной диффузор дает большое пространство для экспериментов, и это нас волнует».

Сразу после презентации McLaren, которая должна стать одним из главных конкурентов Ferrari в 2010-м году, поползли слухи, что некоторые автомобили будут использовать тройные и учетверенные диффузоры.

«У нас очень оригинальное воплощение диффузора, но мы не будем одиноки в этом, - сказал технический директор McLaren Падди Лоу. – Мы уверены, что некоторые наши соперники будут использовать не менее, а может и более экстремальные решения».

Практически все журналисты обратили внимание, что во время презентаций F10 и MP4-25 задние диффузоры были накрыты, а фотографии, которые распространили пресс-службы команд, не содержат задних планов. Зато вполне очевидно, что оба автомобиля спроектированы с более высокой носовой частью, которая позволить большему количеству воздушных потоков проникать к задней части автомобилей, туда, где и расположен диффузор.

Падди Лоу, при этом, не согласен с Ferrari в том, что регламент, описывающий диффузоры, может быть неверно истолкован: «Интерпретация очень ясна. В некоторых моментах мы просили у FIA разъяснений, и они дали нам их. Думаю, они будут доступны всем командам. И мы все же надеемся на чистый старт сезона, без провокаций и протестов».