Победный локомотив Марка Уэббера
Самое яркое, что было по ходу Гран При Испании, это, пожалуй, был старт. Попытка Льюиса Хэмилтона и Фернандо Алонсо прорваться вперед пары Red Bull, атака Себастьяна Феттеля и защита Марка Уэббера, прорыв Хайме Альгерсуари, вылет Сенны и провал Нико Росберга с девятого места на двенадцатое, а также прокол заднего колеса на болиде Педро де ла Росы. Насыщенное было начало. Но дальше...
Дальше был традиционный «паравозик». Достаточно скучный. Со штампующим быстрые круги «локомотивом» в лице Марка Уэббера. И редкими всплесками монотонно развивающегося сюжета.
К всплескам можно отнести борьбу Роберта Кубицы и Хайме Альгерсуари на ранней стадии гонки. Довольно глупую заминку на пит-стопе Нико Росберга. Конечно же, отыгранную Михаэлем Шумахером у Дженсона Баттона позицию за счет более раннего пит-стопа. И аналогичный «обгон» Феттеля Хэмилтоном, опасным соучастником которого оказался болид Virgin. А также попытки действующего чемпиона взять у семикратного чемпиона реванш.
Можно — и даже не без улыбки — вспомнить контакт Фелипе Массы и Каруна Чандока, после которого Ferrari бразильца с поврежденным передним антикрылом поехал быстрее. А также то, что очень скоро Чандок столкнулся еще и с Альгерсуари...
А вот то, что стряслось сначала за десять кругов до финиша, а затем — за два круга до финиша, уже было не всплесками, а настоящими взрывами!
За десять кругов до финиша Себастьян Феттель вылетел в гравий, после чего был вынужден лишний раз побывать в боксах и пропусть вперед на третье подиумное место местного героя — Фернандо Алонсо! Вернувшись в гонку Феттель уже не мог поддерживать нормальный ритм — на болиде немца возникли проблемы с тормозами, которые грозили досрочным финишем. Но на этот раз Сэбу повезло.
За два круга до финиша лопнуло левое переднее колесо на болиде идущего к «серебрянному» финишу Хэмилтона! Так Алонсо смог финишировать вторым, Феттель — фактически без тормозов — третьим, а Михаэль Шумахер закончил испанский этап четвертым!
