Пресловутая система KERS, во многом из-за неудачи с которой руководство BMW приняло решение покинуть чемпионат мира «Формулы 1», похоже будет пользоваться популярностью в следующем году. Во-первых, ее снова разрешат. А во-вторых, итальянская фирма Magneti Marelli готова продавать ее всем желающим всего за $1 млн. в год. Судя по всему команда Ferrari, являющаяся приоритетным клиентом для итальянской компании, не возражает вооружить конкурентов точно такой же как у себя системой рекуперации.

Напомним, что год назад на старте Чемпионата мира появилось сразу несколько систем KERS от разных производителей. Безусловно лучшей оказалась разработка Mercedes, которой пользовался McLaren и Force India. Если все контракты на двигатели останутся неизменными, то кроме двух вышеназванных коллективов такая же «суперкнопка» появится, естественно, и на болидах фирменной конюшни штуттгартцев. KERS от Magneti Marelli оказалась второй по эффективности и последней, которая действительно давала преимущество в гонках. Разработки BMW и Renault не принесли обещанных дивидендов, а система от Williams и вовсе ни разу не засветилась в гран-при.

В следующем году потенциальными клиентами Magneti Marelli могут стать едва ли не половина команд в пелотоне. Во-первых, это Ferrari, Sauber и Toro Rosso, использующие двигатели с гарцующим жеребцом. Во-вторых, сохранить свои ресурсы и время, возможно, пожелают новые команды чемпионата: Lotus, Virgin и Hispania RT. Однако, по слухам услугами Magneti Marelli готовы воспользоваться и в Red Bull, особенно, если система от их поставщиков двигателей Renault вновь окажется хуже конкурентов.