Чемпион мира Дженсон Баттон надеется, что успехи, сделанные McLaren в модернизации автомобиля, а также новые тесты FIA на жесткость антикрыльев, которые должны помешать Red Bull и Ferrari использовать гибкие элементы аэродинамике, помогут ему и команде заметно повысить шансы в борьбе за чемпионский титул.

«Мы приближаемся к Гран-При Бельгии, зная, что нам есть чем заняться, - сказал Баттон. – В Венгрии мы провели не самую сильную гонку, поэтому вся команде хочет как можно скорее вернуться в борьбу. Мы с оптимизмом смотрим на то, что новые правила FIA относительно гибких антикрыльев помогут сократить разницу между топ-командами, а наш пакет обновлений лучше подойдет Спа и Монце, чем Хунгарорингу.

В то же время я не думаю, что два ближайших Гран-При станут ключевыми в борьбе за титул, но после, во время заокеанских гонок, будет уже сложно внедрять новинки, поэтому всей команде важно, чтобы мы выступили как можно лучше в Спа и Монце».

Руководитель McLaren Мартин Уитмарш, в свою очередь, сказал, что, несмотря на двухнедельное закрытие фабрики, у команды было достаточно времени, чтобы добиться желаемой эффективности от выдувного диффузора.

«После Гран-При Венгрии мы много работали, чтобы сократить отставание от соперников, - говорит англичанин. – Мы считаем, что недавние модернизации позволили нам добиться большего уровня прижимающей силы, хотя должны признать, что мы еще не раскрыли полный потенциал новинок, особенно с точки зрения стабильности.

Во время тренировок в Венгрии мы получили массу информации, и продолжим испытания в Спа. Я убежден, что в самое ближайшее время мы сможем добиться от машины большей эффективности, и справимся со всеми проблемами».