Солберг лидирует, а Райкконен попал в серьезную аварию

Чемпион мира 2003 года и победитель ралли Мексики 2005 года Петтер Солберг закончил первый день второго этапа WRC - ралли Мексики лидером.

Показывать отличную скорость на каменистых дорогах Мексики ему, несомненно, помогла и выгодная, восьмая стартовая позиция, благодаря которой, Петтер мчался по фактически расчищенной трассе. А вот больше всех потерял в данной ситуации лидер чемпионата Микко Хирвонен, который весь первый день работал «чистильщиком» трассы. «Мы потеряли слишком много времени, что бы обогнать  пилотов на Citroёn» - говорил Микко на финише первого дня. Но второй день Хирвонен начнет шестым, и наверняка сможет навязать борьбу за подиум. Зато действующего чемпиона мира Себастьяна Лоэба все устраивает.

«Это был очень хороший день, и я удовлетворен своей третьей позицией, с которой я начну второй день». А вот кому во второй день  придется не сладко, так это лидеру ралли Петтеру Солбергу. Многие были удивленны, что он не замедлился на финише первого дня и не пропустил вперед Себастьяна Ожье. На что Петтер заявил: «Я не хочу использовать тактику». После вереницы проблем закончилось ралли для чемпиона мира в Формуле-1 Кими Райкконена. Проблемы начались уже на СУ1, на 7-километре спецучастка, Кими приложил свой Citroёn C4 WRC о скалу.

На втором СУ его автомобиль просто остановился на трассе, как оказалось, причиной стал слетевший разъем бензонасоса. Правда, что бы найти проблему экипажу понадобилось 34 минуты, что естественно поставило крест на результате гонки. На последующих четырех СУ, Кими наконец поехал, регулярно показывая времена с пятого по девятое в абсолютном зачете. Но на СУ7 Кими ошибся в правом повороте и улетел с трассы, автомобиль прежде чем остановится перевернулся 7 раз. В ходе аварии экипаж не пострадал, а вот автомобиль получил серьезные повреждения, которые не по силу исправить механикам, что бы выставить автомобиль по системе SupeRally на день второй.

Другая звезда автоспорта, американец Кен Блок закончил день на десятой позиции. Позиция янки могла быть и лучше, но на СУ6 он столкнулся с механическими проблемами стоившие ему более чем полтора минутного проигрыша.   

В зачете S-WRC в конце первого дня лидерство захватил Ксавьер Понс на Ford Fiesta S2000.