WRC Rally of Turkey: звездный взлет Салюка и Мочанова

Добавлено:
Источник: Автоцентр

По итогам первого дня WRC Rally of Turkey, четвертого этапа чемпионата мира по ралли, экипаж команды Mentos Ascania Racing Александр Салюк/Алексей Мочанов занимал третью позицию среди автомобилей класса N4.

С самого начала гонки киевляне решительно заявили о своих лидерских амбициях, сходу показав второй результат в классе. Однако на СУ2 случилась форс-мажорная ситуация: на допе загорелась машина одного из соперников. В полном соответствии с регламентом наш экипаж остановился для оказания помощи, отдал свой огнетушитель и продолжил гонку – потеряв на этом порядка двадцати секунд (впоследствии спортивные комиссары учли этот фактор, компенсировав Салюку данную задержку). Третий доп Александр вновь проехал в своем прежнем темпе; ну а четвертый стал его звездным часом. При прохождении одного из самых зрелищных трамплинов на трассе ралли, Салюк прыгнул на 4,5 метра в высоту и на 54 метра в длину, установив таким образом новый рекорд Rally of Turkey.

Rally of Turkey,WRC,Александр Салюк,Алексей Мочанов

Rally of Turkey,WRC,Александр Салюк,Алексей Мочанов

Восторг зрителей и телеоператоров трудно передать словами – достаточно сказать, что к концу дня все местные телеканалы наперебой крутили видеосъемку прыжка украинского гонщика, а местные журналисты тут же наградили его прозвищем The Flying Star, что означает «Летающая Звезда». Однако для самого экипажа данный момент был, скорее, проблемой, нежели достижением. Приземление было настолько жестким, что у Mitsubishi Lancer буквально развалился один из колесных дисков, и оторвавшееся от машины колесо прыгало вдоль обочины на протяжении нескольких сотен метров.

Впрочем, Салюк и Мочанов проявили свой бойцовский характер, финишировали на трех колесах, поставили запаску, затем добрались до сервиса, устранили повреждения и продолжили гонку. В итоге, выиграв в классе N4 один из спецучастков, Александр Салюк прорвался на третье место, и после девяти допов сохраняет отличные шансы на то, чтобы улучшить ситуацию за оставшиеся два дня ралли. Намного меньше повезло второму экипажу команды, Валерию Горбаню и Евгению Леонову, которые по решению организаторов вынуждены были стартовать вслед за заведомо более медленными соперниками.

В итоге, догоняя на спецучастках впереди идущий автомобиль, украинцы постоянно попадали в шлейф его пыли, что, естественно, мешало им ехать в полную силу. Лишь пред началом второй секции ралли экипажу удалось искусственно обеспечить себе старт с двухминутным интервалом от соперника, что позволило наконец-то показывать достойные результаты. В результате, по итогам дня Горбань и Леонов занимали четвертую строчку в зачете национального чемпионата Турции. Спортсменам предстояло преодолеть самую сложную часть гонки – 145 километров специальных участков, среди которых выделяется 27-километровый доп Riva. Вероятнее всего, именно там решится судьба гонки.

Rally of Turkey,WRC,Александр Салюк,Алексей Мочанов

Rally of Turkey,WRC,Александр Салюк,Алексей Мочанов

Александр Салюк, пилот: «Что меня поразило больше всего? Безусловно, тот факт, что мы стали пятым (!) по счету экипажем, который остановился у горящей машины соперника. Я, естественно, этого не видел – но со слов пострадавших спортсменов я понял, что четыре автомобиля, шедших перед нами, не смогли или не захотели оказать им помощь. В результате машина сгорела практически дотла – наш огнетушитель уже ничего не решал… По поводу моего прыжка на трамплине – я могу честно сказать: это была моя ошибка, допущенная при ознакомлении с трассой. Я заходил на трамплин на четвертой передаче с полным газом; и только в полете я понял, что перебрал со скоростью. Те, кто видел повторный проезд поэтому же месту, подтвердят: я прыгал, но намного ниже. Здорово, что зрителям и журналистам понравился мой полет, но любой специалист понимает – это была моя ошибка. И я не собираюсь это скрывать».

Валерий Горбань, пилот: «Ситуация, в которую мы попали, была просто безвыходной. С первого же допа мы поняли, что догоняем соперника примерно к середине спецучастка, после чего нормально ехать было просто невозможно. В итоге нам ничего не оставалось, кроме как специально опоздать на минуту на старт СУ5, получить за это десять секунд штрафа, но зато потом ехать в полную силу и при нормальной видимости.  Другой фактор, который оказал негативное влияние на наши результаты, связан с покрышками. Поскольку мы готовились к участию в зачете чемпионата мира, на нашей машине стояли предписанные регламентом покрышки Pirelli Scorpion. Но по сравнению с шинами, которые используют участники турецкого первенства, каждое наше колесо весит на 4 килограмма больше! Естественно, мы еще до старта априори проигрывали конкурентам в общем весе машины – что не могло не сказаться на нашей скорости. Единственно, что может радовать – Pirelli Scorpion намного меньше подвержена проколам, нежели те шины, которые стоят на автомобилях наших конкурентов. Таким образом, на сложных допах завтрашнего дня мы меньше рискуем пробить колесо, чем другие. Трудно сказать, пригодится ли это преимущество – но выбора у нас нет».

Фото Владимира Некрасова

Спортивные НовостиRSS - Спортивные Новости - Terrikon

27 июня

16:18
"Мы просто делаем свое дело": как Барса пытается подписать Нико Уильямса
15:58
Стартовали летние сборы Кривбасса. Завтра - матч с ЦСКА
15:44
Александрия нашла замену Шабанову на Балканах
15:29
Стало известно, когда состоится новый матч за Суперкубок Украины
15:15
Волынец: Тренировки Полесья при Ротане стали сложнее
15:00
Возможный соперник Шахтера подписывает хавбека сборной Чехии
14:47
Дэвид Бекхэм был госпитализирован и перенес операцию
14:30
Шабанов ушел из Александрии в Металлист-1925
14:16
Черноморец на сборах разбил Реал Фарму
14:00
Рууд ван Нистелрой уволен из Лестера, его команда забила меньше, чем сам форвард в 2001-м
13:45
Официально: Верес подписал греческого легионера
13:40
GGBET — титульный спонсор ФК «Динамо» Киев
13:37
322 миллиона и Месталья станет Новой Местальей, смотрим видеоролик с будущим домом Валенсии
13:14
Украинки узнали соперниц на Уимблдоне, Ястремская сыграет с Гауфф
13:05
Источник: Металлист-1925 пытается купить капитана бразильской молодежки
12:44
Вольтемаде не продается, но за 60 миллионов - да. Это слишком много для Баварии
12:28
Лидер атак Полесья объяснил, почему не смог вернуться в Украину
12:18
Новый тренер вратарей Шахтера рассказал о роли Андрея Пятова в штабе
12:05
Новичок УПЛ назвал соперников на сборах: От Полтавы до Шахтера
11:44
Металлист-1925 отправился в Австрию с 4 вратарями и 2 нападающими
11:33
Винисиус про смену роли в Реале: Для меня это лучше
11:16
Лилль подпишет главного дедушку французского футбола
10:55
Поль Погба и Ансу Фати пройдут медобследование в Монако
10:44
Игор Тудор после разгрома: Манчестер Сити просто на другом уровне
10:30
МанСити - самая результативная команда КЧМ, достигнут экстаз Гвардиолы
10:17
Бавария договорилась с Ником Вольтемаде
09:56
Черноморец - Реал Фарма: смотреть видеотрансляцию контрольного поединка
09:45
Быстрее Месси и Роналду: Холанд уже забил 300 голов
09:27
КЧМ: Винисиус стал игроком матча и догнал Бейла
09:09
Хаби Алонсо рассказал о травме Антонио Рюдигера
08:51
На драфте НБА Бостон Селтикс выбрали украинца Максима Шульгу, смотрим хайлайты украинца
08:37
Единственный азиат в 1/8 КЧМ: смотреть, как Аль-Хиляль в лобовом матче обыграл Пачуку
08:27
Шахтер совершил первую неделю сборов
08:14
КЧМ: Реал забил три и избежал МанСити в 1/8 финала, видеообзор матча
08:00
Главное за день: Шапаренко женится, Мбаппе судится, Роналду продлевается и другие новости
00:22
Манчестер Сити разгромил Ювентус на КЧМ-2025
00:10
Атлетик препятствует трансферу Уильямса в Барселону

26 июня

23:56
Легенда МЮ: Это будет ужасный матч для команды и Аморима
23:45
Кто уже вышел в 1/8 финала КЧМ-2025?
23:35
РБ Лейпциг ведет переговоры с клубом MLS по трансферу Вернера