Регламент - страница 29
-
Серьезное ограничение радиопереговоров в "Формуле-1", введенное FIA на днях, скажется на процедуре старта.
-
Лига внесла ряд изменений в правила на предстоящий сезон-2014/15.
-
FIA приняла решение официально запретить использование подвески FRIC. Официальный запрет вступает в силу с Гран-при Бельгии.
-
В ближайшее время состоится встреча руководителей команд "Формулы-1" с Берни Экклстоун. Планируется рассмотреть одну инициативу Берни...
-
Главный конструктор Red Bull Эдриен Ньюи, творец великих побед австрийской команды, раскритиковал тенденцию, в которой развивается серия.
-
Перед Гран При Германии FIA неожиданно поставила под сомнение легальность систем FRIC, координирующих работу передней и задней подвески.
-
Международная автомобильная федерация (FIА) обнародовала официальное объяснение нового механизма рестарта после ухода с трассы машины безопасности.
-
Ники Лауда подверг критике постоянные вмешательства стюардов в ход гонок. По его мнению, гоночные инциденты нужно расследовать только в особых случаях.
-
26 июня в Мюнхене состоялось очередное заседание Всемирного автоспортивного совета FIA, на котором были утверждены поправки к регламенту "Формулы-1".
-
На совещании глав команд "Формулы-1", проходившем во время Гран-при Австрии, было принято несколько решений об изменений в техническом регламенте.
-
На сегодняшней свободной практике Гран-при Австрии Ferrari и Mercedes - проведут специальные испытания, цель которых - вернуть в "Формулу-1" искры при торможении.
-
Если бы такая норма уже действовала, в сегодняшнем матче с "Атлетико" смог бы участвовать полузащитник "Реала" Хаби Алонсо.
-
Президент УЕФА Мишель Платини объяснил, почему выступает против введения системы видеоповторов.
-
Планируется удалять игрока на время, пока пострадавшему оказывается медицинская помощь.
-
Президент УЕФА Мишель Платини отметил, что практика с двумя дополнительными ассистентами главного арбитра за воротами принесла свои плоды.
-
Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко считает, что чемпионату нужно менять правила, хотя бы некоторые.
-
Савар считает эту ситуацию ярким примером свойственной Red Bull тенденции побеждать любой ценой:
-
Переход на турбомоторы V6 привел к изменению звучания болидов на трассе. Он существенно отличается к тому, что привыкли слышать болельщики.
-
Лига прокомментировала ситуацию с дополнительными периодами из-за которых игрокам приходится порой сыграть за сутки три матча.
-
Как ранее предполагалось, первый сегмент квалификации будет сокращен с 20 минут до 18, зато третий будет увеличен с 10 до 12.
