Босс и пилоты Мерседеса восхищены новым болидом

Добавлено:
Источник: Формула-1
another languages: uk

Пилоты «Мерседеса» Льюис Хэмилтон и Джордж Расселл, а также босс команды Тото Вольф высказали свое мнение о новых болидах W14, на которых команда будет выступать в нынешнем сезоне.

Команда решила вернуться к чёрной ливрее машины. При этом «Мерседес» сохранил собственную уникальную концепцию боковых понтонов.

Расселл: «С эстетической точки зрения машина выглядит здорово! Она мощная, агрессивная, выделяется».

Хэмилтон: «Захватывающе видеть эволюцию нашей машины, то, как она изменилась. Мы перепроектировали, оптимизировали и добавили инновации во множество узлов машины — это впечатляет! И я люблю новую ливрею! Её посыл — мы настроены серьёзно».

Вольф: «Прошлый год был непростым, но мы многое изучили. Надеюсь, 2023-й докажет, что мы поняли, как исправлять проблемы и улучшать машину. У W13 определённо была скорость, но нам никак не удавалось полностью раскрыть её и использовать всю прижимную силу. Наша машина очень хорошо выступала в конце сезона, однако на некоторых трассах знаменитое дельфинирование оставалось, и машина никогда не отзывалась на действия гонщиков достаточно хорошо, что ограничивало их в возможности атаковать. Мы постарались сохранить всё хорошее, чем было в W13, и исправить имевшиеся проблемы».

Также Тото Вольф объяснил решение «Мерседеса» вернуться к чёрной ливрее: «В прошлом году мы столкнулись с избыточным весом. На этот раз постарались выяснить, где можем избавиться от любого лишнего грамма. Что ж, история повторяется. В нынешнем автомобиле некоторые элементы из необработанного углерода, часть из них окрашена в матово-чёрный цвет. Конечно, когда мы меняли ливрею в 2020 году, главным движущим фактором этого решения была поддержка идей разнообразия и равенства, которые всегда были близки нашему сердцу. С этого момента чёрный цвет стал частью нашей ДНК, поэтому мы рады вернуться к нему».

Отметим, что по данным Auto Motor und Sport, вес краски на современных болидах Формулы-1 составляет от пяти до шести килограммов. По этой причине в нынешнем сезоне все переходят на ливреи, где много чёрного, то есть неокрашенных деталей из углеволокна. Стоит отметить, что экономия шести килограммов веса теоретически позволяет проехать круг по среднестатистической трассе Формулы-1 на три десятые секунды быстрее.

another languages: uk

Спортивные Новости RSS - Спортивные Новости - Terrikon

27 мая

20:05
Мы его теряем: Лаутаро Мартинес просит у Интера слишком много
19:44
Как Довбик на параде Жироны вызвал фурор
19:32
Киммих хочет 18,5 миллионов в год, Барселона и Бавария напряглись
19:17
Брайтон нашел замену де Дзерби, но замена не согласилась
19:00
Висенте Морено возглавил Осасуну
18:44
Финал Лиги Конференций - шанс Фиорентины на первый трофей с 2001 года
18:27
Унаи Эмери подписал новый пятилетний контракт с Астон Виллой
18:14
МЮ могут не допустить в Лигу Европы
18:00
Дубовая команда: Oaktree решил оставить Интер себе
17:44
Кривбасс стал самой "чистой" командой УПЛ, Полесье - самой недисциплинированной
17:26
Мотта назвал трех неприкасаемых игроков Ювентуса
17:15
Дмитрий Ризнык - самый непробиваемый вратарь сезона
16:56
Хави хотел избавиться от Левандовски - и где теперь Хави?
16:41
Довбик повторил рекорд 21 столетия
16:27
Гонка бомбардиров 23/24 в УПЛ - одна из худших в истории
16:16
Никола Калинич принял грустное решение
16:00
Милан сэкономит на Фонсеке - португалец будет зарабатывать столько же, сколько и в Лилле
15:47
Де Лаурентис сделал предложение, от которого Конте не смог отказаться
15:33
Фабрицио Романо: Челси выбрал Мареску, заплатит Лестеру 10 миллионов евро
15:15
Суд принял решение в пользу Суперлиги, УЕФА нарушает правила рыночной конкуренции
15:00
ТОП-10 самых дорогих украинцев: Довбик лишь четвертый
14:44
Кто будет тренировать Мудрика? Челси сократил список кандидатур до двух человек
14:31
Александрия усилится Мишневым
14:15
Игорь Суркис: Очки нужно брать не в классическом
13:58
Днепр-1: Часть игроков будет продана, Максимов остается