Босс и пилоты Мерседеса восхищены новым болидом

Добавлено:
Источник: Формула-1
another languages: uk

Пилоты «Мерседеса» Льюис Хэмилтон и Джордж Расселл, а также босс команды Тото Вольф высказали свое мнение о новых болидах W14, на которых команда будет выступать в нынешнем сезоне.

Команда решила вернуться к чёрной ливрее машины. При этом «Мерседес» сохранил собственную уникальную концепцию боковых понтонов.

Расселл: «С эстетической точки зрения машина выглядит здорово! Она мощная, агрессивная, выделяется».

Хэмилтон: «Захватывающе видеть эволюцию нашей машины, то, как она изменилась. Мы перепроектировали, оптимизировали и добавили инновации во множество узлов машины — это впечатляет! И я люблю новую ливрею! Её посыл — мы настроены серьёзно».

Вольф: «Прошлый год был непростым, но мы многое изучили. Надеюсь, 2023-й докажет, что мы поняли, как исправлять проблемы и улучшать машину. У W13 определённо была скорость, но нам никак не удавалось полностью раскрыть её и использовать всю прижимную силу. Наша машина очень хорошо выступала в конце сезона, однако на некоторых трассах знаменитое дельфинирование оставалось, и машина никогда не отзывалась на действия гонщиков достаточно хорошо, что ограничивало их в возможности атаковать. Мы постарались сохранить всё хорошее, чем было в W13, и исправить имевшиеся проблемы».

Также Тото Вольф объяснил решение «Мерседеса» вернуться к чёрной ливрее: «В прошлом году мы столкнулись с избыточным весом. На этот раз постарались выяснить, где можем избавиться от любого лишнего грамма. Что ж, история повторяется. В нынешнем автомобиле некоторые элементы из необработанного углерода, часть из них окрашена в матово-чёрный цвет. Конечно, когда мы меняли ливрею в 2020 году, главным движущим фактором этого решения была поддержка идей разнообразия и равенства, которые всегда были близки нашему сердцу. С этого момента чёрный цвет стал частью нашей ДНК, поэтому мы рады вернуться к нему».

Отметим, что по данным Auto Motor und Sport, вес краски на современных болидах Формулы-1 составляет от пяти до шести килограммов. По этой причине в нынешнем сезоне все переходят на ливреи, где много чёрного, то есть неокрашенных деталей из углеволокна. Стоит отметить, что экономия шести килограммов веса теоретически позволяет проехать круг по среднестатистической трассе Формулы-1 на три десятые секунды быстрее.

another languages: uk

Спортивные НовостиRSS - Спортивные Новости - Terrikon

19 июля

00:30
Чехия, 1-й тур: Виктория громит аутсайдера сезона, смотреть видеообзор
00:01
Польша, 1-й тур: чемпион начал с разгромного поражения

18 июля

23:57
Эрик тен Хаг провалил дебют на посту главного тренера Байера
23:38
Галатасарай сделал предложение Манчестер Сити по трансферу голкипера
23:16
Холанд вызвал волну восторга у фанатов Серии А
22:50
Форвард сборной Италии перешел в Наполи
22:25
Колос подписал полузащитника Ворсклы
22:10
Марлон Гомес: Стиль игры Мистера мне очень нравится
21:58
Арсенал подписал Мадуэке и отправил его в отпуск до августа
21:44
После трансфера Мбемо Манчестер Юнайтед сосредоточится на продажах
19:56
Планы Ливерпуля приобрести Исака может разрушить саудовский клуб
19:43
Иракли Азаров: Арда был великим игроком
19:29
Украинские сборы: Левый Берег упускает победу в матче с Кудровкой, Колос обыгрывает Полтаву
19:13
Мишеля Платини ограбили
18:57
Арда Туран: Мирча Луческу тоже был очень хорошим учителем
18:42
Руслан Малиновский: Лидеры – это важно, но самое главное быть командой
18:28
Украинские арбитры также прошли сбор
18:14
Надежда Киченок – в финале парного разряда на турнире в Гамбурге
18:00
Марко Спортьелло меняет Милан на Аталанту
17:58
Новые компании и фокус на ИИ: как прошли Общие сборы IT Ukraine
17:45
Еще один в погоне за саудовскими деньгами: Ганцко переходит в Аль-Наср
17:29
В борьбу за Забарного включился еще и Тоттенхэм
17:14
Официально: Венделл сменил Полесье на эстонскую Левадию
16:58
Экс-ворскляне трудоустраиваются: Лука Гучек – новый игрок Марибора
16:42
Чемпион мира трудоустроился в Оболони