Одним из результатов Гран-при Бахрейна стала волна критики, поднятая пилотами, членами команд, экспертами. Объект критики – регламент Ф-1, который якобы стал причиной того, что первый, такой долгожданный, этап сезона-2010 сразил всех на повал своей скукой!
Марк Уэббер после финиша признал, что он буквально ошеломлен тем, насколько трудно стало обгонять! Дэвид Култхард обвинил во всем бывшего президента Международной автомобильной Федерации, дескать, именно его стремление сделать Формула-1 лучше привело к тому, что Ф1 перестала быть Королевой автомобильного спорта.
Ассоциация команд Ф-1 (FOTA) устами своего президента Мартина Уитмарша пообещала поднять вопрос об изменениях действующих правил проведения чемпионата, например, задуматься о введении двух обязательных пит-стопов по ходу гонки… Правда, были и те, и в их числе – сам мистер Экклстоун, кто призвал не торопиться с выводами, а подождать гонку-другую. Суть сдержанных оценок ситуации: «Это только первая гонка. Команды еще не привыкли к новому регламенту, к гонкам без дозаправок, к работе с покрышками. Спустя несколько этапов все наберутся должного опыта, и все встанет на свои места…».
А тем временем, зрители дали свою предварительную оценку. Так, по данным германского телеканала RTL телеаудитория минувшего Гран-при Бахрейна составила более 10 миллионов зрителей, в то время как в прошлом году за бахрейнским этапом наблюдало всего чуть больше 5 миллионов. Рост интереса к Ф-1 отметил и испанский телеканал La Sexta, пиковая величина аудитории которого в минувший уик-энд едва не достигла отметки в 7 миллионов. Конечно, во многом такой рост показателей обусловлен возвращением в строй Михаэля Шумахера и переход в Ferrari Фернандо Алонсо. И, безусловно, будут ли последующие гонки такими же скучными, как ГП Бахрейна, зависит, смогут ли эти показатели удержаться на своем рекордном уровне…
