К Евро-2012 в Украине будет только один скоростной поезд?

Добавлено: 13.12.10 13:45
Источник: trans-port.com.ua
 

Красивая идея закупить скоростные поезда в Корее под чемпионат Европы по футболу при внимательном изучении проекта контракта оказывается экономически не столь уж и выгодной для Украины и может быть провалена по срокам, пишет газета "Комментарии".

На этой неделе в Сеуле планировалось подписание контракта между "Укрзализныцей" и Hyundai Corporation на поставку десяти скоростных электропоездов. Договоренность об этом была достигнута во время визита правительственной делегации Украины в Корею 2 ноября. Точнее, были подтверждены договоренности, достигнутые еще в 2009 году

НА ТОТ момент казалось, что Украина завершила долгий процесс поиска поставщика скоростных поездов для своих железных дорог. Противостояние между французской Alstom и корейской Hyundai завершилось в пользу последней. И одним из обоснований такого выбора было согласие корейской стороны на локализацию производства в Украине с доведением доли комплектующих украинского производства до 50%. Тогда как европейский производитель был согласен только на поставки. Планировалось также, что корейские поезда будут примерно на 30% дешевле европейских.

Однако нынешние условия оказались не совсем такими, как заявлялось изначально. В распоряжении "k:" оказался проект "Контракта на закупку новых ВЭП (модель № HRCS2 EMUs-001) для "Укрзализныци", который существенно корректирует ранее достигнутые договоренности. Если судить о контракте только по "цене вопроса", то затянувшаяся пауза в переговорах с Hyundai уменьшила его стоимость с $350 млн. до $307 млн., так как ранее предполагалось закупить еще четыре дизель-поезда. Основное финансирование в сумме $260 млн. должен предоставить Эксимбанк Кореи. Но идеология контракта явно не в нашу пользу.

Во-первых, в протоколе переговоров в Корее указывается, что "стороны договорились о создании в Украине совместного производства современного подвижного состава для железных дорог Украины". По первоначальному плану мощность производства в Украине должна была составить 200 вагонов в год. Сейчас же, по информации наших источников в "Укрзализныце", в случае локализации производства в Украине корейской стороной выдвигается условие, что в течение десяти лет сборка поездов будет производиться исключительно из узлов и деталей корейского производства. Вдобавок к этому, согласно п. 4.2.7 проекта контракта: "Украинские железные дороги обязуются не приобретать или пытаться закупать новые электропоезда у третьих сторон на период действия этого контракта и на протяжении двух лет после прекращения этого контракта". То есть по такой логике "Укрзализныця" не сможет четыре года закупать даже обычные "электрички". А чтобы понять пропорции, отметим, что в Украине около 500 электропоездов. И по большому счету десять корейских машин проблему с перевозками не решат.

Во-вторых, закупать предполагается не совсем скоростные поезда, на чем делали упор многие наши чиновники. Речь идет об эксплуатационной скорости 160 км/ч и конструкционной - 180 км/ч. При этом цена поезда $30 млн. всего на 10-20% меньше, чем у высокоскоростных аналогов производства Siemens или Bombardier, развивающих скорость от 250 до 380 км/ч.

В-третьих, украинская сторона согласно проекту контракта, берет на себя все расходы по доставке, внедрению и обслуживанию купленных поездов. К примеру, в п. 4.1.4 контракта предусмотрено условие поставки "CFR Корейский порт", то есть все риски будет нести "Укрзализныця" сразу после погрузки на борт судна в Корее и соответственно обязана оплатить дальнейшую транспортировку поездов в Украину. И если по дороге составы захватят сомалийские пираты, то это тоже будут наши проблемы. Также предусматривается, что "Укрзализныця" за шесть месяцев до начала испытаний и на все время проведения испытаний, ввода в эксплуатацию и гарантийного обслуживания предоставляет за свой счет Hyundai офис и все необходимое офисное оборудование, телефонную связь, коммунальные, Интернет и другие услуги. А еще особого внимания заслуживает идея рассмотрения всех возможных споров в арбитражном суде Сингапура и что "этот Контракт регулируется и толкуется в соответствии с законами Англии". Всего в контракте около 30 подобных пунктов, как унизительных для украинской стороны, так и отчасти конфликтующих с нашим законодательством.

Если нам выдвигают такие условия, то, видимо, из расчета, что уж очень мы спешим успеть похвастаться новыми скоростными поездами к Евро-2012. Но, как стало известно "k:", непосредственная разработка поездов начнется только после подписания контракта. Корейцы заявляют, что смогут сделать шесть машин за 16 месяцев, то есть к маю 2012 года, и сомневаться в квалификации специалистов Hyundai поводов нет. Но до ввода в эксплуатацию эти поезда должны пройти комплекс испытаний, который, по информации отраслевых научных организаций, займет не менее девяти месяцев. Их стоимость (около 5 млн. грн.), по мнению корейской стороны, тоже должна будет оплатить "Укрзализныця". А еще нужно будет создать эксплуатационную базу, подготовить персонал и т.п., на что необходимо еще порядка $200 млн.

Насколько непросто продвигать такие проекты, можно увидеть на примере России. Технические условия для скоростного движения были утверждены в мае 2005 года. Контракт РЖД с Siemens на поставку поездов "Сапсан" был подписан через год, а эксплуатация после многочисленных испытаний началась в 2009 году. И большой вопрос, удастся ли Украине реализовать подобный проект в три раза быстрее, чем России? Если нет, то после завершения "подготовки к Евро" вряд ли найдутся финансовые ресурсы на продолжение закупок. В итоге Украина может ограничиться десятью поездами, каждый из которых обойдется в $50 млн. Тем более из-за потерянного времени Hyundai готов поставить до начала Евро-2012 шесть поездов, а запустить в эксплуатацию только один.

Александр Арбузов

 
Теги: Евро-2012

Спортивные Новости RSS - Спортивные Новости - Terrikon

11 декабря

01:02
Селтик потерял очки в матче против Хайберниана
00:54
Бельгия, 18-й тур: Брюгге победил Локерен, Андерлехт проиграл Шарлеруа в центральном матче
00:51
Моуринью отдает титул Ман Сити, но вспоминает не назначенный пенальти
00:26
Кучер и Кайсериспор отобрали очки у Бешикташа, Сивасспор Рыбалки остановил Истанбул
00:20
Бонавентура приносит дебютную победу Гаттузо в Милане
00:12
Польша, 19-й тур: Лех продолжает погоню за лидерами, Плоцк сильнее Кракова
00:07
Две игры в Нидерландах перенесены из-за снегопада

10 декабря

23:56
Генинсон: Карпаты поступили не совсем корректно
23:55
Ауа вырывает победу Лиону, Балотелли - Ницце
23:51
Суперлига 2017/2018: календарь, результаты, таблица
23:49
Барселона в большинстве додавила Вильярреал: смотреть голы Есть Видео
23:35
Аякс с классикой против лидера ПСВ
23:25
ПАОК разгромил Панатинаикос и дышит в спину Олимпиакосу
23:10
Аугсбургу не хватило секунд до четверки, Кельну - трех мячей для первой победы
22:46
Палкин: Такое судейство убивает футбол
22:39
Химик вырвал победу в дерби
22:23
Безголевые Наполи и Рома, Сассуоло испортил дебют Дзенги
22:20
Вернидуб: Пусть Шахтер выиграет Лигу чемпионов, а по удалениям у нас есть КДК
22:15
Спартак громит ЦСКА и выходит на второе место Есть Видео
22:07
Фонсека: Шахтер забил гол, Заря забила два
22:04
Атлетик прервал безвыигрышную серию победой над Леванте: смотреть голы Есть Видео
21:49
Заря победила Шахтер при скандальном судействе Бойко: смотреть голы Есть Видео
20:45
Вильярреал - Барселона: смотреть онлайн-видеотрансляцию матча Ла Лиги Есть Видео
20:39
Вернувшийся Ибрагимович не спас МЮ от поражения в дерби: смотреть голы Есть Видео
19:54
Арнаутович: Мойес не принимает оправданий
19:42
Компани: У меня остались 18 месяцев и я не волнуюсь
19:22
Арсенал сделает новое предложение по Лемару
19:16
Атлетико минимально переиграл Бетис: лучшие моменты матча Есть Видео
19:12
Пюэль: Марезу не стоит отвлекаться на слухи
19:00
Леванте - Атлетик: смотреть онлайн-видеотрансляцию матча Ла Лиги Есть Видео
18:58
Леоненко: Я, видимо, попал в другие 10 процентов
18:43
Венгер: Заплатили большую цену за медленный старт
18:42
Вальверде начинает собирать команду мечты в Барселоне
18:30
Заря - Шахтер: смотреть онлайн-видеотрансляцию чемпионата Украины Есть Видео
18:28
Эвертон спасся в дерби с Ливерпулем благодаря пенальти Руни: смотреть голы Есть Видео
18:25
Пасторе хочет просить руководство ПСЖ продать его в январе
18:13
Пеллегрино: Не очень хорошо контролировали мяч, но контролировали игру
17:57
Диавара: Эти поражения не изменили наши планы на текущий сезон
17:45
Манчестер Юнайтед - Манчестер Сити: смотреть онлайн-видеотрансляцию АПЛ Есть Видео
17:42
Лухтанов и Михалев покинули Олимпик
bigmir)net TOP 100